No tienes que enfrentar esto solo
En una moto no hay carrocería que te proteja, así que las lesiones tienden a ser graves. Las aseguranzas se aprovechan de los prejuicios contra los motociclistas. Nuestro trabajo es demostrar lo que de verdad pasó.
Desde el primer día protegemos tu caso para que tú puedas concentrarte en lo más importante: recuperarte.
Lo que hacemos por ti
- Investigamos la escena para mostrar quién tuvo la culpa de verdad.
- Documentamos lesiones graves: fracturas, quemaduras, daño de por vida.
- Enfrentamos los prejuicios de la aseguranza contra los motociclistas.
- Buscamos cubrir cirugías, terapia y tiempo sin trabajar.
Casos que manejamos
- Carros que no respetan tu derecho de paso
- Puertas abiertas de repente en el carril
- Cambios de carril sin mirar al motociclista
- Fracturas, raspones graves y lesiones de cabeza
- Choques por carreteras en mal estado
Por qué la aseguranza empieza culpándote a ti
En un caso de moto casi siempre aparece la misma historia: que ibas rápido, que te metiste entre carriles, que no te vieron porque apareciste de la nada. Muchas veces esa versión llega antes de que alguien revise la evidencia.
- El conductor del carro suele decir "no lo vi", y eso se presenta como si fuera culpa tuya.
- Los ajustadores asumen velocidad excesiva aunque nadie la haya medido.
- Si no traías chaqueta o casco, lo usan para hablar de tus lesiones y no de quién causó el choque.
- Los testigos que no andan en moto a veces calculan mal la velocidad de una motocicleta.
Evidencia que pesa en un caso de moto
En moto el cuerpo y el equipo cuentan buena parte de la historia. Por eso pedimos que no arregles ni tires nada todavía:
- El casco, la chaqueta y los guantes: los raspones muestran cómo caíste y a qué velocidad.
- La moto sin reparar, para documentar el punto de impacto.
- Marcas de frenado y restos en el pavimento, que desaparecen con el tráfico.
- Video de cámaras cercanas o de otro motociclista que iba contigo.
- El reporte del oficial y cualquier citación que le hayan dado al otro conductor.
Qué hacer en los primeros días
- Ve al médico aunque puedas caminar: en moto es común que el dolor serio salga después.
- Guarda el equipo tal como quedó, en una bolsa, sin lavarlo.
- No des declaración grabada, sobre todo si te preguntan por tu velocidad.
- Anota lo que recuerdes hoy mismo: en unos días los detalles se borran.
- Toma fotos de tus raspones y moretones cada pocos días, porque cambian rápido.
Preguntas frecuentes
Información general para orientarte. Para tu caso específico, la consulta es gratis.
Puede que sí. Que no trajeras casco no significa que el otro conductor deje de ser responsable por causar el choque, aunque la aseguranza sí va a usarlo para discutir tus lesiones de cabeza. Cuéntanos qué pasó y revisamos tu situación específica.
Un proceso claro, sin sorpresas
Esto es lo que pasa después de que llamas: te acompañamos en cada paso y siempre te explicamos qué sigue.
- 01
Llamas (gratis)
Nos cuentas qué pasó. Te escuchamos y te decimos si podemos ayudarte.
- 02
Revisamos tu caso
Reunimos el reporte, fotos, testigos y tus registros médicos.
- 03
Hablamos con la aseguranza
Nos encargamos de las llamadas y declaraciones para proteger tu caso.
- 04
Peleamos por ti
Negociamos un acuerdo justo y, si no lo es, estamos listos para más.